って事は？これから、大雨だらけ？昨日（22日）のコンペに続き、次は雨で中止は無いと思いますが、明日（24日）の沖縄ロイヤルでのOBMのコンペもラウンド雨の中？明後日（25日）のカヌチャも雨？それも大雨？この２日には、もしかしたら、注文したドライバーのシャフトのどれか、一つぐらいは届くかも知れません。届いたら、振動数とバランスを測って、試し打ちで、ヘッドとの組み合わせでエースドライバーシャフトを決ます！

今回・注文したテーラーメードスリーブのドライバー用のシャフト。

①　USTマミヤ・アッタスクール４X　（5月23日午後に到着在）

②　藤倉コンポジット　フジクラ・AIR スピーダー４５

③　三菱ケミカル・ディアマナ　BLUE　TM50

　ブログを書いていると、宅急便でGDOから、アッタスクール４Xが到着、身体測定？？？スリーブをヘッドにハメた長さは、45.5インチ（テルリン的にはちょっと短い）重さは293グラム、振動数は240cpm（0.5インチ長ければ230cpmぐらい？）バランスはC9でした。長さはアッタスキングより0.5インチ短く、重さは9グラム軽く、新度数は5cpm柔らかく、バランスはD1からC9です。早速、夜のセカンドワークの仕事に行く途中にある、「東海レンジ」で打ち比べてみよう。

　アイアン用のOTiカーボンシャフトは届いてからの組立なので、最低、29日の大会前の練習ラウンドの２日前にには届いて欲しいです。組みあがって、番手別の飛距離も計測しないと、カーボンシャフトになって、多分ボールもあがりやすくなって、飛距離も伸びるはずなので。

　今まで使えなかった、5番アイアンや苦手の6番アイアンもユーティリティーを抜いて使えるかも？年とった時に使おうと思ってたキャロウェースティーヘッドXRはローグプロでは使えない？6番アイアンも簡単に打ててたので、多いに期待しちゃいます。

　PS.これから、雨が続くので、雨対策用に久しぶりに雨合羽を新調しました、前の合羽もその前のも、ブリジストン水神という、撥水力が３万ミリで一番？の物を選んでましたが・・・２年ぐらいすると、撥水スプレーを使っても極端に落ちるので、今回は撥水力は半分の１万５千ミリですが？デザインが気に入ったので？で白と黒のキャロウェーの雨合羽にしました、早速、出番が来そうです！