同翔会のコンペは今年の３月に優勝して、今回も出場するからには、優勝を狙ってましたが・・・、なんと？？？ハンデ3.7が3か月以上出場しないと、消えてまた１から出直し、ゲストでの参加となりました。ガックシ・・・

　スタートホール、バーディー逃がしのパー、2番ホール極端な打ち下ろし117ヤード、48度のウェッジで、ショートティーを刺してアドレスすると、マットがデコボコで、スタンスが気持ち悪いので、一個下がった、所にアドレス、ティーショットしようとテークバックでクラブをあげると、後ろ上の木に、クラブが当たって、身体が反応してまともに振れず、OBに・・・。

　ここの、ショートコースはOBだと、プレーイング４なんで、4打目を寄せも、80センチの下りのラインを外してトリプル、この日は、天候は晴れで、気温もあまり高くはありませんでしたが・・・。グリーンは、ここは何回もラウンドしているけど、今までで一番重く遅かったし、風が強くて、縦の距離を合わせるのが大変でした。

　自分がショートコースラウンドする時の最低目標のパー10個、この日はパーは8個でバーディーが１つだったので、ギリギリ実質パーは10個？。ドライバー２打数０安打でOBが１つ、ティーがマットに適正な高さに刺さらず・・・高いけど・・・まあ、調整して？良いやで、横着して打ったら、テンプラ。もう一つのホールはピンまで238ヤードのパー4で自分のベストショットのドローがでれば、乗る可能性ありが、ドローがかからず、右にOBでした。スコアーも３５－３４とボロボロでした！

　PS.ゴルフの帰り、高速に入った途端、エンプティーランプが点灯しました、残り3リッター？？？まあ、3リッターあれば、イース君（ミライース）は燃費が良いので後、60キロぐらいは走るはず・・・。高速を降りるまで20キロぐらいは、楽勝でしょう！

　と思っていても不安でした、毎回600キロ走る前に満タンにしていたので！燃費の方はいつも、リッターで23キロから24キロぐらいです、575キロから600キロは走りますが、今回は高速に乗った時点で600キロは越えていて、ガソリンは夜出勤時に入れようと・・・

　出勤時に、ガソリンスタンドに着いて、走行距離が前回の給油から639.8キロなって・・・果たして？何リッター入るだろう？？？キャップギリギリまで、満タンすると24.94リッター入ったので、今回はリッターあたり25.65キロ走ってました。という事は？もしかして、後3リッター入ってるので・・・一回の給油で700キロは走るのかな？イース君は凄いな！