北海道で絶好調のドライバー、沖縄に戻って来て、OBMの社長杯コンペあたりまでは、調子が良かったんですが・・・。カヌチャの心友会から調子が落ちて、ドライバーを軽量化で、ヘッドスピードアップ、宜野座カントリーでの練習ラウンドで使うつもりが、間に合わず、急遽、別のドライバーで参戦、大会前に試行錯誤中？？？

　心友会では、OBMの社長杯で安定してドライバーが振れて来たものの、振りに行くとアッタスクールの４S柔らかく感じて、アッタスキングの５Sにチェンジでラウンド。シャフトが少し硬いぐらいで、ヘッドもバランスも同じなのに、これが、まったく、あたりませんでした、単純に元に戻せば？良かっただけ？

　ヘッドスピード上げて飛距離アップのために、グリップとバックウェイトを軽量化したんですが・・。スカイトラックを東海レンジに持ち込んで、測定してみると・・・。確かにヘッドスピードは前の自分の平均スピードの39キロぐらいから41キロに上がってますが、あまり？飛距離が変わりません。2キロも違えば10ヤード以上飛びそうなんですが？

　レンジボールにしても、飛んでません、最大飛距離が205ヤード、キャリーで191ヤードです。平均はキャリーで175ヤードくらいで、やはり、ミート率が悪いのかな？これでは長いショートは届かないし、セカンドのアプローチ勝負に・・・。谷越えのミドルやロングでは、谷を越えないので、究極の選択もあり？インの３番はフルバックティーから、SWで谷の前のレディースティーに刻んで、２打目をそこから打って、３打目のオンを目指すことに？？？

　31日に続いて、今日（1日）も東海レンジに、スカイトラックとシャフトを数本持って行って、調整して、飛びだけじゃなく、ミスが少ない組み合わせのシャフトを決めます、2日がもう大会なので・・・

　PS.久しぶりに、一人焼肉に行って来ましたが、またまた大失敗！ただでさえ、一人なので一杯食べれないのに、間違って注文のタッチパネルが押ささって、高い？牛タン２人前追加になっちゃいました。自分は焼肉屋さんでの、牛タンは苦手で好んで食べません？（ペラペラの牛タンの値段なら、サガリかカルビーの方が良い）

　北海道から沖縄に乗り継ぎで行く時に、仙台空港の牛タン屋「陣中」で、よく弟の佳之と牛タンを食べながらビールを飲みます。自分も弟も、ペラペラじゃない、厚切りの牛タンが好きなので・・・。

　結局、カルビー2人前とロース２人前にプラス牛タン２人前、ごはん大盛り、キノコの盛り合わせバター焼き、ごま塩やみつきキャベツ、コーラ、サツマイモのバター焼き、韓国海苔と何千カロリーだろうってくらい、でも、あっさり完食しました。